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重磅消息
今年3月,淮安区召开翔宇大道、铁云路改造工程汇报会,专题听取并研究道路改造方案设计。路线涉及翔宇大道(楚州大道至铁云路段),铁云路(翔宇大道至承恩大道段)。
然而昨天下午,淮安区再次召开铁云路改造工程设计方案汇报会。与3月会议提出的改造路线有出入,现为铁云路(承恩大道至海棠大道段)改造工程。
铁云路承恩大道至海棠大道段
铁云路是淮安的重要交通干道,也是打造淮安东部新城的骨干工程和恩来片区的支撑性项目。铁云路(承恩大道至海棠大道段)全长约2.79公里,现有路面宽28.5米。铁云路最北端 承恩大道现状
铁云路与海棠大道交汇处现状(工程南端)
路段随拍(工程中端 路面概况)
现场只见:该路段多处存在破损现象,裂纹丛生、坑洼不平。影响驾乘舒适性,存在安全隐患.....
据悉,本次设计方案主要为:路面改造,新增步行系统,提升设计排水工程、交通安全设施、景观绿化工程等附属工程......
下图原为翔宇大道起始点,对面为翔宇大道,如今线路改动。自海棠大道改造亮化工程完成后,淮安区又多了一道靓丽的风景线,如今铁云路改造提上议程,待竣工后,将与海棠大道完美衔接。
市民热议
有轨电车二号线暂缓了吗?
因铁云路(承恩大道至海棠大道段)改造工程与有轨电车二号线(一号线支线)走向有重叠之处,引发市民热议:是不是短时间内,有轨电车一号线支线暂时不会动工了呢?如此大费周章改造,总不能支线开工时,再把路扒了吧 ?那不是瞎折腾吗?内容回顾(有轨电车1号线支线):起点为古末口站,沿翔宇大道、铁云路、下穿新长铁路、西十路、城东路、淮启路,终点为淮安东站,全长约7.4公里,设站10个。1号线支线建成后,将与现状1号线构成“Y型”有轨电车线网,进行网络化运营,增加主城区-高铁站,淮安区-高铁站两个交路,实现高铁东站与行政中心、文化旅游中心、商业中心、商务中心等组团间的联系。
俗话说“要想富先修路”。无论如何,道路的改造提升有助于提升城市形象及价值,期待开工建设!
来源:淮安人网APP
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