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安全装置是保障汽车安全驾驶的重要角色,其中安全气囊被称为“保命装置”,能够在驾驶员遭遇交通事故时,及时弹出以保障其生命安全。但近年来,随着行业的发展,人们对安全气囊提出了更高的要求。Mobis 立足实际情况,考虑到驾驶员的需求,不断优化升级安全气囊!
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* _1 V' F; B1 H6 I一、多种类型应对不同突发状况,全方位保护驾驶员安全& Z8 }: U. J" `$ d
DAB:被安装在方向盘上,发生车辆正面冲突时,保护驾驶者的头部和胸部。
" R' T7 D3 L, l# eKAB:被安装在驾驶席模块下方,发生车辆正面冲突时,保护搭乘者的膝盖。! Z1 ]3 W2 B( h* o' i- K6 o4 T# Z
PAB:被安装在驾驶席模块上,发生车辆正面冲突时, 保护搭乘者的头部和胸部。
* d# z. p" ~- `# h4 hCAB:被安装在车身的A~C柱上,发生侧面冲突及翻滚事故时,保护搭乘者的头部,并防止搭乘者甩出车外# T( a( I% R. c9 n. R- S
SAB:被安装在座椅上,发生侧面冲突时,保护搭乘者的胸部、腹部及骨盆。
8 t1 {% ~+ v/ x0 XCSAB:被安装在座椅上,发生侧面冲突时,防止乘客被甩出去,或在发生乘客之间冲突时,减少伤害。
- l3 [, t t/ r7 f3 I二、多种气囊电子部件,让安全出行更具保障! e+ L1 b- v% i& n' H" O' s5 Y
Mobis针对冲突强度及种类,还研发了各类气囊电子部件,在发生车辆事故时,及时打开气囊并记录车辆事故信息;同时,可诊断气囊系统的故障。
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ACU:对周边传感器传来的信号进行实时分析,判断车辆是否发生冲突,发出气囊展开信号。2 F! r4 K& f) n9 J/ L
FIS:这是被安装在车辆前方的正面冲突传感器,可在早期感知正面冲突,向ACU传送冲突信号,让气囊及时展开。
. t# E/ q. x2 f) F: ^5 h$ zSIS:这是电子式侧面加速度传感器,发生侧面冲突时,可感知冲突强度,向ACU传送信号。
* R5 @' e( _ Z! gPSIS:输入式侧面冲突传感器,被安装在驾驶席/副驾驶席车门内部,发生车辆侧面冲突时,可感知车门内部的压力变化,向ACU传送压力数据。
6 Z1 A+ D" z& S& ^4 EODS:识别同乘车辆里有没有搭乘者。5 R$ S, Q2 Q0 V/ Z7 G
PSB ECU:在发生冲突事故前,消除安全带和乘客之间的松弛,优化乘客的安全性,发生紧急情况(急刹车/急转弯/感知到危险/偏离车道)时,于发生早期拘束乘客,提前警告危险。
( n5 z" N8 I* A U/ N) F9 I. U+ W从以上技术解读不难看出,Mobis 在安全气囊的设计中有不少的巧思,期待在未来移动出行中,Mobis 研究出更多高精尖技术产品,助力安全出行!% U+ c( K+ I1 Y1 I) a$ q
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