Mobis 多种类型安全气囊全方位保护驾驶员的安全

久悬不决

安全装置是保障汽车安全驾驶的重要角色，其中安全气囊被称为“保命装置”，能够在驾驶员遭遇交通事故时，及时弹出以保障其生命安全。但近年来，随着行业的发展，人们对安全气囊提出了更高的要求。Mobis 立足实际情况，考虑到驾驶员的需求，不断优化升级安全气囊！

+ B2 |; n" P* g3 V+ v! N一、多种类型应对不同突发状况，全方位保护驾驶员安全
' b  s' ~( u/ A( e5 V* \$ C2 JDAB：被安装在方向盘上，发生车辆正面冲突时，保护驾驶者的头部和胸部。
KAB：被安装在驾驶席模块下方，发生车辆正面冲突时，保护搭乘者的膝盖。
PAB：被安装在驾驶席模块上，发生车辆正面冲突时， 保护搭乘者的头部和胸部。
7 w' y" H( g7 l# nCAB：被安装在车身的A~C柱上，发生侧面冲突及翻滚事故时，保护搭乘者的头部，并防止搭乘者甩出车外
SAB：被安装在座椅上，发生侧面冲突时，保护搭乘者的胸部、腹部及骨盆。
CSAB：被安装在座椅上，发生侧面冲突时，防止乘客被甩出去，或在发生乘客之间冲突时，减少伤害。
二、多种气囊电子部件，让安全出行更具保障
: z* m! w; h+ H: B+ B$ ?# nMobis针对冲突强度及种类，还研发了各类气囊电子部件，在发生车辆事故时，及时打开气囊并记录车辆事故信息；同时，可诊断气囊系统的故障。
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ACU：对周边传感器传来的信号进行实时分析，判断车辆是否发生冲突，发出气囊展开信号。
FIS：这是被安装在车辆前方的正面冲突传感器，可在早期感知正面冲突，向ACU传送冲突信号，让气囊及时展开。
SIS：这是电子式侧面加速度传感器，发生侧面冲突时，可感知冲突强度，向ACU传送信号。
PSIS：输入式侧面冲突传感器，被安装在驾驶席/副驾驶席车门内部，发生车辆侧面冲突时，可感知车门内部的压力变化，向ACU传送压力数据。
ODS：识别同乘车辆里有没有搭乘者。
PSB ECU：在发生冲突事故前，消除安全带和乘客之间的松弛，优化乘客的安全性，发生紧急情况(急刹车/急转弯/感知到危险/偏离车道)时，于发生早期拘束乘客，提前警告危险。
( c6 n. @. n% s6 d$ V$ E从以上技术解读不难看出，Mobis 在安全气囊的设计中有不少的巧思，期待在未来移动出行中，Mobis 研究出更多高精尖技术产品，助力安全出行！

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