Mobis 多种类型安全气囊全方位保护驾驶员的安全

久悬不决

安全装置是保障汽车安全驾驶的重要角色，其中安全气囊被称为“保命装置”，能够在驾驶员遭遇交通事故时，及时弹出以保障其生命安全。但近年来，随着行业的发展，人们对安全气囊提出了更高的要求。Mobis 立足实际情况，考虑到驾驶员的需求，不断优化升级安全气囊！

% q$ o; S3 Z3 C+ {' ^+ M一、多种类型应对不同突发状况，全方位保护驾驶员安全
* U7 {6 X1 |6 ]2 o; K/ D: YDAB：被安装在方向盘上，发生车辆正面冲突时，保护驾驶者的头部和胸部。
KAB：被安装在驾驶席模块下方，发生车辆正面冲突时，保护搭乘者的膝盖。
PAB：被安装在驾驶席模块上，发生车辆正面冲突时， 保护搭乘者的头部和胸部。
. S; f* A* [: G& z1 ]( ]) }CAB：被安装在车身的A~C柱上，发生侧面冲突及翻滚事故时，保护搭乘者的头部，并防止搭乘者甩出车外
SAB：被安装在座椅上，发生侧面冲突时，保护搭乘者的胸部、腹部及骨盆。
% L3 v- ]* k& Y$ Y" _2 VCSAB：被安装在座椅上，发生侧面冲突时，防止乘客被甩出去，或在发生乘客之间冲突时，减少伤害。
二、多种气囊电子部件，让安全出行更具保障
$ `4 j0 K7 x6 Q3 V" @Mobis针对冲突强度及种类，还研发了各类气囊电子部件，在发生车辆事故时，及时打开气囊并记录车辆事故信息；同时，可诊断气囊系统的故障。
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# H. L, o+ ?" }# e2 r' iACU：对周边传感器传来的信号进行实时分析，判断车辆是否发生冲突，发出气囊展开信号。
FIS：这是被安装在车辆前方的正面冲突传感器，可在早期感知正面冲突，向ACU传送冲突信号，让气囊及时展开。
2 w* m& H: D/ v4 Q5 @2 SSIS：这是电子式侧面加速度传感器，发生侧面冲突时，可感知冲突强度，向ACU传送信号。
9 A6 a/ P6 q7 K: YPSIS：输入式侧面冲突传感器，被安装在驾驶席/副驾驶席车门内部，发生车辆侧面冲突时，可感知车门内部的压力变化，向ACU传送压力数据。
ODS：识别同乘车辆里有没有搭乘者。
PSB ECU：在发生冲突事故前，消除安全带和乘客之间的松弛，优化乘客的安全性，发生紧急情况(急刹车/急转弯/感知到危险/偏离车道)时，于发生早期拘束乘客，提前警告危险。
  U4 g* [( G: m) J# x4 S从以上技术解读不难看出，Mobis 在安全气囊的设计中有不少的巧思，期待在未来移动出行中，Mobis 研究出更多高精尖技术产品，助力安全出行！
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