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安全装置是保障汽车安全驾驶的重要角色,其中安全气囊被称为“保命装置”,能够在驾驶员遭遇交通事故时,及时弹出以保障其生命安全。但近年来,随着行业的发展,人们对安全气囊提出了更高的要求。Mobis 立足实际情况,考虑到驾驶员的需求,不断优化升级安全气囊!: F1 V1 `0 n" f* Y9 n
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一、多种类型应对不同突发状况,全方位保护驾驶员安全% X, z3 U6 ?; x5 T0 S8 g3 [% n
DAB:被安装在方向盘上,发生车辆正面冲突时,保护驾驶者的头部和胸部。% U# k/ n2 R K" j( J' I
KAB:被安装在驾驶席模块下方,发生车辆正面冲突时,保护搭乘者的膝盖。
1 Z4 o+ ?: w+ |+ u% S) j0 NPAB:被安装在驾驶席模块上,发生车辆正面冲突时, 保护搭乘者的头部和胸部。+ w) \. z5 H6 w# v
CAB:被安装在车身的A~C柱上,发生侧面冲突及翻滚事故时,保护搭乘者的头部,并防止搭乘者甩出车外
8 }6 K4 x# h ]SAB:被安装在座椅上,发生侧面冲突时,保护搭乘者的胸部、腹部及骨盆。. F/ `0 S5 x6 x& ]. x
CSAB:被安装在座椅上,发生侧面冲突时,防止乘客被甩出去,或在发生乘客之间冲突时,减少伤害。0 x; ?) B4 G# U* c& S) _$ q8 B
二、多种气囊电子部件,让安全出行更具保障
5 |1 ?$ w: ?! Z$ z, yMobis针对冲突强度及种类,还研发了各类气囊电子部件,在发生车辆事故时,及时打开气囊并记录车辆事故信息;同时,可诊断气囊系统的故障。/ O+ W, ~8 ~8 `3 D

! R; Z2 o s1 `+ v) S4 `2 h# iACU:对周边传感器传来的信号进行实时分析,判断车辆是否发生冲突,发出气囊展开信号。* P$ l. |0 w/ e: t4 l* f
FIS:这是被安装在车辆前方的正面冲突传感器,可在早期感知正面冲突,向ACU传送冲突信号,让气囊及时展开。
* t- k" h, z+ Q X4 Y% X2 n1 tSIS:这是电子式侧面加速度传感器,发生侧面冲突时,可感知冲突强度,向ACU传送信号。
! P- k& H/ L1 J# t+ x4 E, J$ lPSIS:输入式侧面冲突传感器,被安装在驾驶席/副驾驶席车门内部,发生车辆侧面冲突时,可感知车门内部的压力变化,向ACU传送压力数据。2 _! U. j% w+ O9 X1 K0 M5 z5 L
ODS:识别同乘车辆里有没有搭乘者。
. y, ?+ |( |) _6 R2 u& T$ B" U7 b/ JPSB ECU:在发生冲突事故前,消除安全带和乘客之间的松弛,优化乘客的安全性,发生紧急情况(急刹车/急转弯/感知到危险/偏离车道)时,于发生早期拘束乘客,提前警告危险。+ y7 z p) f$ \( d
从以上技术解读不难看出,Mobis 在安全气囊的设计中有不少的巧思,期待在未来移动出行中,Mobis 研究出更多高精尖技术产品,助力安全出行!
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