事关“淮安地铁”

淮安人网

2021年是“十四五”开局之年，江苏全省地铁建设迎来空前盛况。记者获悉，目前，南京、苏州、徐州、常州、无锡等多个地级市已开通地铁，共计20条线路。
0 w8 ]4 ?; y0 i! O( t( \在此基础上，全省将实现全年29条线路在建的盛况。年内还有6条地铁线路开通，分别是南京两条，苏州、徐州、常州、无锡各1条。

江苏其他城市何时开建地铁
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江苏其他城市居民对地铁的期盼也很高。那么，其他几个城市何时能开建地铁呢？记者了解到，地铁作为一种大运量的轨道交通运输方式，它的建设需要城市达到一定的规模，满足一定的条件，才有资格申报地铁建设，待国家批复后才能规划建设。

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据悉，《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》国办发〔2018〕52 号（以下简称《意见》）中明确，城市轨道交通规划建设要满足量力而行，有序推进；因地制宜，经济适用；衔接协调，集约高效；严控风险，持续发展这四个基本原则，严格建设申报条件。

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那么，规划建设地铁对城市有哪些“门槛”呢？《意见》中明确，地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在 3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。

9 F. g1 f. N5 |9 ?淮安的可能性
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“江苏省辖市一级的都有必要建地铁，而且要建的话，还要及早启动。” 南京城市与交通规划设计研究院股份有限公司董事长杨涛认为，如果按照上述国家标准，江苏一些省辖市可能还欠缺一点，但还是有一定弹性空间的。即一个城市能否建地铁，还要看城市主客流走廊在高峰时段能否达到一个控制门槛。要看拟建地铁、轻轨线路初期客运强度能否达到不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模能否分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。

目前，江苏的淮安、宿迁、盐城、泰州、连云港、镇江、扬州这七个城市还没有获批地铁规划和建设。不过，这几个城市都已经在城市综合交通规划中对轨道交通线网做了规划布局和预控，淮安、扬州、镇江、连云港已经组织编制了轨道交通线网专项规划。那么，谁会成为下一个获批轨道交通建设的城市呢？杨涛透露，淮安、扬州、镇江的可能性都较大。

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杨涛称，这三个城市都属于南京都市圈成员城市。都可以借助南京都市圈发展规划获得国家批准的战略机遇，抓紧与南京都市圈城际轨道网协同整合，加快推进轨道交通建设。淮安现在虽然有有轨电车，但这只能定义为一种地面公共交通的升级。随着淮安高铁站的建成、徐宿淮盐、连淮扬镇等铁路的开通，淮安的城市客流不会少，在城市内建设地铁是早晚的事儿。

《淮安市城市轨道交通线网规划》和两条市域轨道交通线路，总长约255公里。

　　淮安将基于“放射形+棋盘式”模式，布设5条城市轨道交通线路，包括3条骨干线和2条加密线，线网总规模134.6公里。

3条骨干线分别为轨道交通1、2、3号线。

1号线
　　串联淮阴组团、淮海广场商业中心、运南组团、市行政文化中心和淮安高铁东站；

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2号线
　　串联中心组团、淮海广场商业中心、水渡口商务金融中心、开发区组团、生态文旅组团和淮安组团；

3号线
6 l0 \6 o: k# @: |　　串联淮阴组团、水渡口商务金融中心、市级行政文化中心、生态文旅组团和淮安组团。

2条加密线为轨道交通4、5号线，属于远景线路。

4号线
　　串联淮安站、水渡口商业商务中心、奥体中心和淮安组团；

5号线
　　串联淮阴组团、开发区组团和淮安组团。

两条市域轨道线路分别为S1线(含支线)、S2线(含支线)，线路总规模120.4公里。

S1线
! i+ G* ^0 n# t. F$ [8 i6 q　　联系主城区与洪泽组团和白马湖旅游度假区。

S2线
　　联系主城区与涟水城区和淮安涟水机场。

来源：淮海晚报、淮安发布