【淮安船闸大修在即 中小型船舶可从宝应船闸绕行】

商贸城9号楼

    据悉，淮安船闸一号闸于3月25日—4月24日停航大修，大修期间，船舶待闸需10天以上。目前，淮安船闸上下行待闸船舶已达4000余艘。为此，扬州市航道部门建议中小型船舶可选择宝应船闸绕行。
具体航线为：向淮安方向的上行船舶可选择宝应船闸下行，进入盐宝线航道后转入小中河，经阜宁船闸上行进入苏北灌溉总渠，再经淮安运东船闸上行进入苏北运河。向扬州方向的下行船舶可选择淮安运东船闸下行，进入苏北灌溉总渠，经阜宁船闸下行进入小中河，再转入盐宝线航道，经宝应船闸上行到达京杭运河。
整个绕行耗时2天左右，可成功避开淮安船闸。绕行经过的航道水深均达3米，途经的三个船闸都是24小时通航，无滞留船舶，可随到随走。宝应船闸还提供电话预约登记，全程不上岸、零见面审批等服务，预约电话：0514-88912153。
1 c/ d! A$ e% {, Y: Q
4 R5 s- s& h8 ]# U, x
( V: G# g1 M* M

来自苹果APP客户端

張麥冬先生_已注销

赚的钱比货车多，但是时间长开销也大

来自安卓APP客户端

wuoden

肯定的比货车挣的多，毕竟会开船的比会开车的少

紫嫣66

提前告知船民是好事，常年在水上漂泊生活不容易！