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【淮安船闸大修在即 中小型船舶可从宝应船闸绕行】

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发表于 2020-3-24 13:48:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    据悉,淮安船闸一号闸于3月25日—4月24日停航大修,大修期间,船舶待闸需10天以上。目前,淮安船闸上下行待闸船舶已达4000余艘。为此,扬州市航道部门建议中小型船舶可选择宝应船闸绕行。! H/ l7 I2 ]) q' O
具体航线为:向淮安方向的上行船舶可选择宝应船闸下行,进入盐宝线航道后转入小中河,经阜宁船闸上行进入苏北灌溉总渠,再经淮安运东船闸上行进入苏北运河。向扬州方向的下行船舶可选择淮安运东船闸下行,进入苏北灌溉总渠,经阜宁船闸下行进入小中河,再转入盐宝线航道,经宝应船闸上行到达京杭运河。' I; N& @# F- f$ \
整个绕行耗时2天左右,可成功避开淮安船闸。绕行经过的航道水深均达3米,途经的三个船闸都是24小时通航,无滞留船舶,可随到随走。宝应船闸还提供电话预约登记,全程不上岸、零见面审批等服务,预约电话:0514-88912153。
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发表于 2020-3-24 14:31:45 来自手机 | 显示全部楼层
赚的钱比货车多,但是时间长开销也大
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发表于 2020-3-24 14:49:06 | 显示全部楼层
肯定的比货车挣的多,毕竟会开船的比会开车的少
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发表于 2020-3-25 16:14:17 | 显示全部楼层
提前告知船民是好事,常年在水上漂泊生活不容易!
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