淮安公交部分线路试行“响应式停靠”！

北门水哥

不再“站站停”，公交车“提速”了！淮安公交部分线路试行“响应式停靠”！

近年来，淮安公交紧紧围绕打造“幸福公交”服务品牌目标，创新打造“幸福公交”服务品牌，倾情打造“人民满意的幸福公交”。为进一步优化公交出行体验，提升市民认可度，淮安公交积极探索公交服务的新模式，更好地适应市民多样化需求，9月1日，“响应式公交”正式试运营！

1、什么是“响应式公交”？

首先让小编带大家来了解一下什么是“响应式公交”。

细心的乘客可能已经发现，在先前试行的公交车语音报站器中增加了“下车请按铃”提示音，车辆播报下一站后，提示“下车请按铃”；在响应范围内，当乘客到站前按下后门位置处的“stop”键，驾驶员接到提示后便在该站点正常停靠；如果车辆即将进站时，站台上或站台30米可视范围内无乘客，且前方无已进站或即将进站的公交车辆，经语音提示后，车内无人按铃示意下车，驾驶员可在不超过50码上限内驶过站台（道路限速低于50码的按道路限速执行），不再停靠该站点。

2、“响应式公交”试行线路有哪些？

此时，大家不免会疑惑到底哪些线路、哪些站点可以“响应式停靠”？在试运营初期，淮安公交在6路、39路、117路、游6线等4条市郊线路的响应范围内进行试点运营，如符合响应式条件，乘客可根据自己需求选择下车铃或语言示意，驾驶员接到提示或示意后便会正常停靠。

线路	响应范围
6路	枚皋路--和平镇
39路	淮河路·205国道--丁集立交
117路	沁春路小学--香格里拉东门
游6线	汽车南站--白马湖

3、为何要“响应式停靠”？

“响应式公交”是创新服务的有益探索，对于客流较少的郊区路段和区域，可以减少“站站停靠”带来的资源浪费，同时可提高运营效率，减少乘客的乘车时间、道路拥堵和车辆进出站变道带来的安全风险，可实现资源的合理利用，进一步提升了乘客的乘车满意度。下一步，淮安公交将根据试点的实际情况并结合市民的意见建议进行服务再升级，努力为广大市民提供更加舒适、便捷、优质的公交出行服务。

来源：淮安公共交通

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公交车可以提速了

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