淮安加快推进交通运输现代化建设！全力打造全国性综合交通枢纽！

北门水哥

近年来，淮安交通先后建成一批重大交通工程，形成“公铁水空管”统筹发展、衔接协调的综合交通运输体系，《国家综合立体交通网规划纲要》将淮安定位为京津冀—长三角主轴路径重要节点之一，与徐州、连云港作为组合枢纽明确为全国性综合交通枢纽城市。
淮安交通将以建设全国性综合交通枢纽为统领，加快推进交通运输现代化建设，到“十四五”末全国性综合交通枢纽特征显现、地位基本确立，为淮安全面建设长三角北部现代化中心城市提供有力支撑和保障。

突出互联互通，构建现代化综合交通网络

一是构建八向辐射高铁网。瞄准高铁通道主枢纽定位，全力推进高速铁路建设。建成宁淮铁路，融入南京都市一小时通勤圈。开工建设沂淮铁路，与新沂—潍坊—天津铁路构建京沪高铁辅助通道。推进淮泰铁路规划建设，与盐泰锡常宜、宁杭高铁构建京（淮）杭通道，提升京津冀—长三角通道能力。按照江苏省支持苏北打造东西双向开放大通道的总体部署，推动沿淮铁路规划落地，支撑淮河生态经济带战略走深走实。

二是构建高快一体公路网。实施通道型高速公路“四改八”扩容改造，完成京沪高速淮安段扩建工程，开工建设长深高速淮安段扩建工程。加强与周边省市互联互通，开工建设盱眙至明光、金湖至宝应高速公路，力争开工建设淮安至滨海高速公路，推进新扬高速改扩建和淮安经金湖、天长至仪征高速公路前期研究工作，提前谋划宁淮高速二通道。优化高速公路出入口布局，推进长深高速公路和平互通、盐徐高速工业园区互通规划建设。建成城市快速路二期工程。

三是构建通江达海航道网。打通便捷出海通道，推进盐河航道通航能力提升研究和淮河出海航道工程建设。缓解京杭运河通行压力，加快实施京杭运河分流航道金宝线航道整治工程。畅通杨庄船闸、朱码船闸等船闸关键节点，推动淮安四线船闸工程建设。


突出功能培育，打造现代化交通枢纽体系

一是打造长三角北翼国际航空货运中心。实施淮安涟水国际机场三期扩建，密切与长三角机场群成员合作，提升淮安空港与徐州国际陆港、连云港海港联动发展水平，构建互为支撑的“物流金三角”。加快构建通达国际（地区）的货运航线网络，逐步形成连接香港、日本、韩国、新加坡等东北亚、东南亚主要航空枢纽的半日航空货运服务圈。开展定制化航空物流服务，发展高科技产业、航空制造业和现代服务业等临空产业。

二是打造联通全国的高铁快运物流基地。谋划开通至全国重要城市高铁快运线路，集聚一批具有产业引领力、核心竞争力的高铁快运物流主体。积极探索与连云港、徐州等地合作开行集装箱中欧班列运输模式，推动开行中欧（接续）班列。

三是打造全国性内河航运中心。立足全国内河主要港口定位，加快实施新港三期、黄码作业区、上河作业区等规模化综合性码头建设，打造以淮安新港为中心的全国内河集装箱枢纽港。深化与上港集团、省港口集团等合作，推动设立长荣海运、MSC等集装箱还箱点，实现海港功能延伸至淮安内陆港。


突出治理提质，优化现代化交通管理模式

一是强化科技赋能。加强大数据、人工智能等新技术在交通运输领域应用，推动行业向数字化、网络化、智能化发展。探索智慧公路、智慧港口、智慧航道等新型交通基础设施建设，推进公共交通、有轨电车自动驾驶研究应用，打造一体化出行平台。探索网络货运、无车承运人等先进货运组织方式，推动物流企业智能化转型。

二是坚持绿色发展。积极推进绿色铁路、绿色机场、绿色公路、绿色航道、绿色港口、绿色枢纽场站建设，建设绿色交通主题性、区域性项目。实施京杭运河绿色现代航运综合整治工程，打造航运特色鲜明的大运河文化带建设淮安样板。开展绿色出行创建行动，加大新能源和清洁能源运输装备推广应用力度，打造公共交通低碳示范区。

三是提升本质安全。把安全发展贯穿交通运输发展各领域和全过程，完善交通安全与应急保障体系，推动淮安交通运输本质安全水平始终保持全省前列。

作者系江苏省淮安市交通运输局党委书记、局长 徐成东

本文刊于6月10日《中国交通报》7版

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淮安市十四五综合交通规划图▼

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